A.高一级大型客车
B.高二级大型客车
C.中级大型客车
D.普通大型客车
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A.货物价值
B.顾客收入
C.运输成本
D.企业效益
A.运输需求弹性
B.运输成本弹性
C.运输供给弹性
D.运输价值弹性
A.出厂价格
B.销售价格
C.批发价格
D.代理价格
A.退票费
B.行包变更手续费
C.小件物品寄存费
D.送票费
E.延误脱班费
A.客运代理费
B.客车发班费
C.行包保管费
D.车辆停放费
E.行包运输代理费
A.调车费
B.延滞费
C.保险费
D.装卸费
E.管理费
A.自驾客运
B.班车客运
C.企业客运
D.包车客运
E.旅游客运
A.理解价值定价法
B.顾客对运价承受能力定价法
C.成本加成定价法
D.边际贡献定价法
E.损益平衡定价法
A.成本导向定价法
B.需求导向定价法
C.竞争导向定价法
D.政策导向定价法
E.最大利润导向定价法
A.成本加成定价法
B.固定成本定价法
C.长期变动成本定价法
D.边际贡献定价法
E.损益平衡定价法
最新试题
按照托运货物批量大小划分的运价,最常见的形式有()。
道路货物运输基本运价分为()。
采用成本加成利润率来制定运价时,确定利润的方法有()。
机动车维修价格的构成要素包括()。
公司的年度盈亏平衡点的货物周转量为()万吨千米。
在道路运输价格的制定中,正确制定运价有利于()。
采用损益平衡定价法制定运输价格,企业可接受的最低单位运价为()元/吨千米。
道路旅客运价按()实行差别运价。
托运货物站务收费主要包括()。
除损益平衡定价法外,企业还可以采用的成本导向定价法包括()。