运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用（）定价法可以减少运力的闲置...

单项选择题运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用（）定价法可以减少运力的闲置或浪费，为企业增加收入。

A.损益平衡
B.成本加成
C.需求导向
D.边际贡献

1.单项选择题在三种成本导向定价方法中，为了计算方便，忽视了市场需求和竞争的方法是（）。

A.边际贡献定价法
B.损益平衡定价法
C.成本加成定价法
D.边际效用定价法

2.单项选择题在运输定价理论中，（）以所运货物本身价值高低为基础确定运输价格。

A.均衡价格理论
B.边际成本论
C.从价理论
D.劳动价值理论

3.单项选择题在竞争条件下，采用（）可使社会福利达到最大。

A.劳动价值理论定价
B.均衡价格理论定价
C.从价理论定价
D.边际成本定价

4.单项选择题由于边际效益递减的作用，运输需求价格一般表现为（）。

A.随着运量的增加而递减
B.随着周转量的增加而递减
C.随着成本的增加而递减
D.随着费用的增加而递减

5.单项选择题根据均衡价格理论，运输需求量与运价的关系是（）。

A.正比关系
B.反比关系
C.不确定
D.无关

6.单项选择题运输需求价格是由一定数量的运输货物对于货主的（）所决定的。

A.均衡效用
B.边际效用
C.边缘效用
D.需求效用

7.单项选择题在劳动价值理论运价的制定中，成本型的运价按公式（）计算。

A.运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
B.运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
C.运价=运输成本+运输成本×社会平均工资利润率
D.运价=运输成本+运输业职工的工资×社会平均成本盈利率

8.单项选择题在运输定价理论中，以（）来制定运价必须具备以运输供求基本平衡为前提和预先确定社会平均资金利润率两个前提条件。

A.劳动价值理论
B.均衡价格理论
C.边际成本论
D.从价理论

9.单项选择题在劳动价值理论中，主张按平均盈利率和平均工资利润率来确定价格，称为（）。

A.工资型的运价
B.成本型的运价
C.资金型的运价
D.复合型的运价

10.单项选择题根据劳动价值理论，运输价值=C+V+M，其中代表运输产品成本的是（）。

A.C+M
B.V+M
C.C+V
D.C+V+M