A.在运输工程中，由于遇到被保险人无法控制的情况，致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运，以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况，属于非正常运输
B.根据保险条款规定，在非正常运输情况下，保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时，及时通知保险人，并酌情收取部分费用后，原保险单不再有效
C.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时终止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D.被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时，保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理

A.过程自被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库或储存处所开始，直到货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库或储存处所为止
B.在正常运输情况下，海上运输货物保险的责任起讫以"仓至仓"条款为依据
C.被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满30天终止
D.被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止

A.一切险>特别附加险>特殊附加险
B.一切险>特殊附加险>特别附加险
C.一切险=特殊附加险+特别附加险
D.一切险不包含特殊附加险

A.罢工险承保因罢工者、被迫停工工人等参加工潮、暴动和民众斗争的人员采取行动造成保险货物的损失
B.对于工潮、暴动和民众斗争中的任何人的恶意行为造成的损失也予以负责
C.罢工险对于在罢工期间由于劳动力短缺或不能运输等原因所致的被保险货物损失不承担赔偿责任
D.若被保险人已投保了战争险，再根据需要加保罢工险时，保险人需另行收取保险费

A.仓至仓
B.从货物装上海轮或驳船开始负责，到卸离海轮或驳船时为止
C.整个战争
D.一年

A.战争险主要承保直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失
B.由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为引起的捕获、拘留、禁制、扣押所造成的损失
C.敌对行为中使用原子或热核制造的武器所致的损失或费用
D.各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失

A.战争险
B.罢工险
C.交货不到险
D.A+B

A.存放于舱面上的民用炸药
B.存放于舱面上集装箱内的服装
C.存放于舱面上的硝酸
D.存放于舱面上的二氧化硫

A.3
B.4
C.5
D.6

A.舱面险
B.交货不到险
C.提货不着险
D.进口关税险