A.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失
B.在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失
C.共同海损的牺牲、分摊和救助费用
D.在装卸或转运时，由于多件整件货物落海造成的部分损失
你可能感兴趣的试题
A.I.C.C.F.P.A.W.A.
B.I.C.C.F.P.A.A.R.
C.I.C.C.A.R.W.A.
D.A.R.W.A.F.P.A.
A.1983年4月1日
B.1982年4月1日
C.1981年1月1日
D.1980年1月1日
A.美国的《纽约协会海上运输货物保险条款（ICC.》
B.英国的《伦敦协会海上运输货物保险条款（ICC.》
C.法国的《巴黎协会海上运输货物保险条款（ICC.》
D.德国的《柏林协会海上运输货物保险条款（ICC.》
A.7
B.15
C.30
D.60
A.1
B.3
C.9
D.12
A.保险货物本身的缺陷或自然损耗
B.因受震动、碰撞或压力而造成的破碎、弯曲、折断、开裂等损害
C.在装货、卸货时，因遭受不可抗力的意外事故造成的被保险货物的损失
D.因遭受火灾、冰雹、暴雨、海啸、地面陷落、崩崖等所造成的货物损失
A.5
B.10
C.15
D.30
A.保险责任
B.除外责任
C.附加责任
D.特约可保责任
A.火灾造成的损失
B.共同海损费用
C.盗窃造成的损失
D.运输工具发生碰撞、搁浅造成的损失
A.平安险
B.综合险
C.基本险
D.附加险
最新试题
国内航空运输货物保险中，被保险货物如在非保险单所载明目的地出售，保险责任至交货时为止。但无论任何情况，均以被保险货物在卸载地卸离飞机后满（）天为止。
海上运输货物保险赔偿中受损货物的残值的确定方式不正确的是（）。
关于国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险的除外责任，不正确的是（）。
国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，保险人在接到相关索赔单证后．应当根据保险责任范围迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议，应在（）天内赔付。
国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，被保险人向保险人申请索赔时，提供的单证不包括（）。
航空运输货物保险的保险期限，如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满（）天为止。
邮包运输保险的保险责任自被保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所开始生效至保险单所载明的目的地起算满（）天为止。
在国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，如果保险货物运抵目的地后，收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到到货通知单后的（）天为限。
国内货物运输保险中，被保险货物运抵保险凭证所载明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，被保险人应在（）天内向当地保险机构申请并会同有关检验部门检验受损的货物。
国内货物运输保险的保险价值可按下列（）确定。