海上移动业务识别码的主要作用是（）
①DSC通信中的相互识别
②NBDP通信中的相互识别
③语音通信中的相互识别
④卫星通信中的相互识别
⑤写入EPIRB
A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④
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A.船上按标准配备的每一种通信设备均应配有相应的技术资料，包括操作和维修手册
B.船上配有电子电气员
C.关键性易损电路，例如功放电路板、卫星天线等要求有备件
D.随时更新设备的技术说明书
A.调制
B.解调
C.加载
D.卸载
A.存储72h内以正确接收的报文的技术编码，且在断电6h不丢失
B.存储96h内以正确接收的报文的技术编码，且在断电6h不丢失
C.存储72h内以正确接收的报文的技术编码，且在断电12h不丢失
D.存储72h内以正确接收的报文，且在断电6h不丢失
A.鞭状
B.阵列式
C.倒L形
D.抛物面
通常情况下，频带宽度由大到小的排列顺序是（）。
①单边带电话
②调频电话
③调幅（AM）电话
A.①②③
B.②①③
C.③①②
D.②③①
A.输入为交流，输出为直流
B.输入为直流，输出为直流
C.输入为交流，输出为交流
D.输入为直流，输出为交流
A.传输的声音强而有力
B.“声力”是品牌，质量较好，价格高
C.不需要电源就可以传输语音，保障船舶断电时仍然可以内部通信
D.不需要电源就可以传输语音，保障船舶断电时仍然可以外部通信
A.每条船配备至少两套相互独立且能完成遇险报警功能的设备，因此船舶可以配备两台Inmarsat-F船站以满足要求
B.设备应该操作简单、方便可靠，并可实现无人值守
C.救生用无线电设备的配备应该以完成搜救协调通信为出发点
D.救生用无线电设备包括寻位手段，以便与救助的船舶和飞机配合，确定救生艇的位置并予以救助，例如罗兰C接收机等
A.如果船舶采用了海上维修方案，维护工具、备件和测试设备的要求可能会更高
B.如果船舶采用了岸上维修方案，维护工具、备件和测试设备的要求可能会更高
C.如果船舶采用了双套设备方案，维护工具、备件和测试设备的要求可能会更高
D.各种可用性方案，对维护工具、备件和测试设备的要求是相同的
A.每艘客船和每艘500总吨及以上的货船，每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上，但小于500总吨的货船应至少配有1台
B.所有船舶配备的SART，1台应存放在一艘自由降落救生艇内，另台应存放在驾驶台之处
C.所有船舶配备的SART必须存放在驾驶台
D.每艘500总吨及以上的船舶，每舷应至少配有1台。每艘300总吨及以上，但小于500总吨的船舶应至少配有1台
最新试题
船用程控电话系统中属于话路系统的是（）
配备合格应急发电机的船舶，要求其通信设备备用电源连续供电时间为（）小时。
为了进一步避免同一个台链内部异名电台的相互干扰，NAVI EX 系统采用了时间分集的方法：把每一个NAVAREA 区域的所有电台分为（）组.每个电台每（）工作一次，最长允许工作（）。
陀螺罗经的传向系统的组成有（）
船舶航行在以下哪个海域更有利于校准雷达测距误差？（）
当（）变动时，向代理机构申请及时更换EPIRB 正确标识。①船名②呼号③MMSI 码④船东地址
电容滤波器是根据电容器的端电压不能的原理制成的，如果在滤波电容前串接一电感线圈，则输出电流（）
多普勒计程仪采用（）原理測量船舶航速
在船舶机舱安装的电话通常是（）
现代陀螺罗经的传向系统，采用的是（）替代以前的发送器，经信号分配处理后，驱动多个分罗经。