A.国际航空协会制定的三个不同区划费率
B.国际航空协会制定的费率
C.市场运费水平
D.航空公司联盟的费率标准
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A.统一费率表
B.不同货种、不同航线费率表
C.公布运价
D.协商运价
A.(基本运费+航行公里数)×货运量
B.(货品等级费率+航行公里数)×货运量
C.货运量×航程
D.(货运量×航程)×(1+附加费率系数)
A.选定相关运价标准
B.查出转船附加费
C.按等级查基本运价
D.查计费标准和等级
A.③②①
B.②①③
C.①③②
D.③①②
A.333
B.666
C.1000
D.2000
A.轻泡货
B.重货
C.普通货
D.特殊货
A.每箱基准运价
B.每箱内货品的发到基价和运行基价
C.每箱的发到基价和每箱公里的运行基价
D.每箱净重的发到基价和每箱公里的运行基价
A.4498.77
B.5003.66
C.5024.80
D.4688.90
A.98.77
B.103.66
C.110.87
D.117.52
A.节约法
B.最短路径法
C.边际成本法
D.网络图法
最新试题
我国铁路货物运价里程表采用()。
班轮运费按货物的重量和体积,()计算运费。
海运集装箱运费分为:()。
国内航线普通货物的运费由航空公司根据民航主管机关颁布的(),制定本公司不同启运港的运价表。
从某地到某地铁路里程为2080km,商品运价号码为7#,基价为9.60元/t,运行基价为0.0437元/(t·km),发运商品43t,用一辆50t货车装运,计算其运费为()元。
()是运输方式选择的依据。
提高运输合理化水平的途径有:()。
采用图上作业法求解平衡运输问题的物资调运最优方案,包括:()等计算步骤。
海轮班轮运费由()组成。
目前,我国解决运输纠纷一般有()等途径。