当CRH380B型动车组EOAS系统主机出现故障故障时，随车机械师应在在电气柜内部复位空开=（）。

CRH2型动车组后装管路保压，是在车辆落车前，管路与制动设备连接完毕后进行。

CRH380A（统）型动车组在空车载荷状态下，目视检查齿轮箱内润滑油油位情况，要求齿轮箱油位符合要求，对于不符合要求的应进行加油或排油。

CRH380B型动车组主断路器锁闭应急处理办法，如果主断锁闭，首先断开主断路器，并在占用端司机室HMI屏上开启维护模式，进行（）操作。

CRH380B型动车组运行途中牵引丢失（267B、2685、2679、2684），如果HMI屏上显示故障代码267B或2679，根据故障提示，通知机械师下车检查（）外观并点温，同时观察温度贴片的温度值。

CRH380AL型动车组横向减振器安装，使用M16×45螺栓（涂有二硫化钼）和M16达克罗弹垫，将减振器与车体连接，注意减振器UP标识向上，大头朝转向架。

在编写检修工艺的过程中，检修工艺须尽量不使用英文，部件名称和（）须统一并规范。

CRH380B型动车组ACU复位时使用Monitor软件连接锁闭的ACU所在牵引单元（）或CCU柜的主控CCU，显示正确连接。

如果CRH380B型动车组受电弓显示锁闭并且在HMI屏上无法解锁，首先在HMI屏确认维护模式已经开启，进行（）操作。

CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时（）被施加制动。