多项选择题据《声环境质量标准》,下列()情况,交通干线两侧一定距离之内的环境噪声限值按昼间70dB(A),夜间55dB(A)执行。

A.高速公路
B.一级公路
C.城市次干路
D.城市主干路
E.2010年10月1日获得环境影响评价文件审批的铁路干线


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1.多项选择题据《声环境质量标准》,下列哪些交通干线两侧一定距离之内属4a类声环境功能区?()

A.城市轨道交通(地面段)
B.内河航道两侧区域
C.城市快速路
D.二级公路
E.铁路干线

2.多项选择题据《声环境质量标准》,下列()情况,铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

A.2010年12月31日后建成运营的铁路
B.对穿越城区的既有铁路干线进行改建的铁路建设项目
C.2011年1月1日后建成运营的铁路
D.穿越城区的既有铁路干线
E.对穿越城区的既有铁路干线进行扩建的铁路建设项目

3.多项选择题下列情况中不适用于《声环境质量标准》的是()。

A.五类声环境功能区的环境噪声限值
B.声环境质量评价与管理
C.五类声环境功能区的环境噪声测量方法
D.机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声的评价与管理

4.多项选择题声环境影响评价的对策建议应包括()。

A.分析建设项目的选址(选线)、规划布局和设备选型等的合理性
B.评价噪声防治对策的适用性和防治效果
C.提出需要增加的噪声防治对策的建议
D.提出需要增加的噪声污染管理、噪声监测及跟踪评价的建议
E.提出需要增加的噪声监测及跟踪评价的建议

5.多项选择题下列关于声环境评价量的说法,正确的有()。

A.进行边界噪声评价时,新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
B.改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
C.进行敏感目标噪声环境影响评价时,以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
D.对于改扩建的公路、铁路等建设项目,如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响,则以预测值作为评价量

6.多项选择题声环境影响评价的主要内容包括()。

A.评价方法和评价量
B.影响范围、影响程度分析
C.噪声超标原因分析
D.对策建议

7.多项选择题下列哪些是敏感建筑建设项目声环境影响预测的内容?()

A.建设项目声源对项目及外环境的影响预测
B.外环境(如周边公路、工厂等)对敏感建筑建设项目的环境影响预测
C.计算建设项目主要声源对属于建设项目的敏感建筑的敏感目标的噪声影响
D.计算外环境声源对属于建设项目的敏感建筑的噪声影响
E.计算建设项目主要声源对建设项目周边的敏感目标的噪声影响

8.多项选择题下列哪些是机场飞机噪声预测的内容?()

A.在1:50000地形图上给出计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)为70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线图
B.给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)
C.预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响
D.给出不同声级范围内的面积、户数、人口
E.依据评价工作等级要求,给出相应的预测结果

10.多项选择题下列哪些是公路、城市道路交通运输噪声预测的内容?()

A.预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值
B.给出满足相应声环境功能区标准要求的距离
C.预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响
D.按预测值绘制代表性路段的等声级线图,分析敏感目标所受噪声影响的程度,确定噪声影响的范围,并说明受影响人口分布情况
E.给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级