对网络计划进行时间与成本优化的原则是：首先用（），然后用（）。

多项选择题对网络计划进行时间与成本优化的原则是：首先用（），然后用（）。

A.在关键线路上缩短费用增长率最高的活动时间
B.在关键线路上缩短费用增长率最低的活动时间
C.在非关键线路上缩短费用增长率最高的活动时间
D.在非关键线路上缩短费用增长率最低的活动时间
E.关键线路上费用
F.非关键线路上时差

1.多项选择题运输问题有（）情况。

A.需求量等于供应量
B.求量波动很大，供应量波动很小
C.供应量动很大，需求量波动很小
D.需求量不等于供应量

2.多项选择题下列哪些是进行预测时常常会遇到的特殊问题（）。

A.计算
B.启动
C.不规律需求
D.地区性预测
E.预测误差

3.多项选择题预测误差指预测需求和实际需求水平接近的程度，在统计上表示为（）。

A.标准差
B.平均方差
C.方差
D.平均差
E.平均绝对偏差

4.多项选择题时间序列预测的方法有很多，基本的有（）。

A.指数平滑法
B.时间序列分解法
C.多元回归分析法
D.中长期预测法
E.短期预测法

5.多项选择题需求预测可使用的标准化方法很多，这些方法分为（）。

A.优选法
B.定性法
C.历史映射法
D.定量法
E.因果法

6.多项选择题物流部门的预测涉及需求的（）。

A.空间特性
B.时间特性
C.波动幅度
D.随机程度
E.物流计划

7.多项选择题管理中普遍需要需求预测，下列（）需要需求预测。

A.管理规划
B.物流管理控制
C.经济采购
D.物流成本控制
E.库存控制

8.单项选择题指数平滑预测法中，当α取值接近于0时，t+1期的预测值接近于（）。

A.t期的预测值
B.t期的实际值
C.t+1期的实际值
D.t期的实际值+t期的预测值）／2

9.单项选择题在m个产地n个销售地产销平衡的运输问题中，下述（）的结论错误。

A.空格有mn-m×n+1
B.基变量的个数是数字格的个数
C.每一格在运输图中都有一成圈回路
D.运输问题就是线性规划问题

10.单项选择题 对表所示运输图，求最优解时，供应量与需求量的关系式应是（）。

A.虚设需求点的需求量=总供应量-总需求量
B.虚设供应点供应量=总需求量
C.虚设供应点供应量=总需求量-总供应量
D.虚设需求点的需求量=总供应量