A.其他第三方物流供应商及客户的内部部门的竞争
B.第三方物流服务提供商能力的有限性
C.第三方物流服务的市场限制
D.国际物流公约的限制
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A.买方的限制
B.法律法规的限制
C.地理限制
D.卖方的限制
A.市场的共享
B.业务能力的共享
C.技术的共享
D.信息的共享
A.联盟关系
B.合同关系
C.互相渗透关系
D.短期合作关系
A.物流服务的需求方
B.政府的推动和补贴
C.物流服务的供给方
D.中间商的联盟
A.基本水平服务
B.高水平服务
C.标准水平服务
D.行业平均水平
A.公共
B.只是服务于少数几家
C.专一服务于一家
D.只是服务于某一行业
A.长期性的关系
B.合伙的关系
C.协作解决具体的不同的问题
D.公平分享利益、共担风险
A.物流服务的需求方
B.物流服务的提供商
C.运输设备的所有人
D.除了第一方和第二方之外的整合物流需求的企业
A.由物流企业的配送中心来进行共同化配送
B.由厂商联合原配送中心来进行共同化配送
C.由商业企业的配送中心来进行共同化配送
D.企业和物流企业的共同配送
A.通过完善自身的配送中心来完成自己的销售配送作业
B.减少配送点的地理分布
C.将所有的销售配送业务外包给第三方物流公司
D.与其他企业合作,实行商品配送共同化模式
最新试题
营销目标是影响物流定价决策的外部因素。
物流服务价格不能体现消费者预期价值。
根据提供服务的主体不同,可将物流市场分为服务物流市场和第三方物流市场。
物流服务促销的目的是()
缩减产品组合会增加企业经营风险,但可以改进服务质量,稳定产销关系。
人员销售的组织结构包括()
物流服务分销渠道的结构()
由于外界环境因素对企业作用的不同,导致企业为应付环境的变化而采取的营销策略各有特点,这体现了营销环境的()特点。
物流服务分销渠道的特点()
各种物流功能中,制造业需求最多的是干线物流服务。