A.难于分割
B.隐含性
C.繁复
D.权衡
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A.货主
B.各运输方式之外的第三者
C.铁路、公路运输公司
D.保险公司
A.租船
B."大陆桥"运输
C.汽车运输
D.国际多式联运
A.专业性保税仓库
B.公共保税仓库
C.保税工厂
D.海关监管仓库
A."减量化"
B."重复使用"
C."再循环"
D."可降解"
A.运输设施的现代化发展
B.信息现代化
C.包装现代化
D.物流系统化
A.计划性强
B.运价固定
C.物流速度快
D.资金周转快
A.急用物品
B.行李、鲜活物
C.贵重物
D.电子器件
A.口岸仓库
B.中转仓库
C.加工仓库(工厂)
D.存储仓库
A.2年
B.3年
C.5年
D.1年
A.(1)(2)(3)(4)
B.(4)(3)(2)(1)
C.(2)(3)(1)(4)
D.(3)(2)(1)(4)
最新试题
网络规划中最主要的成本是()。
实施单元负载标准化的优点有()。
物流园区的规划研究与实施要坚持统筹规划、分步实施、"三效"驱动。这里的三效是指()。
物流园区(中心)设计可分为五个阶段,分别为:①资料收集与分析阶段、②设计方案执行与管理阶段、③设施定位阶段、④设计方案评估与选择阶段、⑤设计方案产生阶段。对它们的排序正确的是()。
物流园区(中心)是一种设施类型,在商品的实体分销过程中扮演集中与分配的角色,它具备机能有()。
对于只有2类产品、5种运输批量、200个客户、5座仓库、2个工厂的小型网络而言,代表所有产品流组合的运输费率有()种。
与设施(如仓库)相关的成本可以表示为()。
下面的体系中()属于以信息化为核心和先导的支撑体系。
物流网络设计的成本包括()。
根据公认的会计准则,哪些重要的成本是不报告的()。