不定项选择用于完成设备和空间整合的三种常用启发式策略是()。

A.最近中转站线路
B.最小距离线路
C.最小费用线路
D.最大运输流量


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1.不定项选择数据库包括()。

A.启发式模型
B.模拟模型
C.需求补充模型
D.需求预测模型

2.不定项选择旅客收益管理和货物收益管理的区别在于()。

A.货物具有容量不确定
B.货物的装载能力是三维问题
C.路线控制的不同
D.对于大多数承运商来说,预留部分占了相当大的货物空间

3.不定项选择企业在选择承运商时主要考虑的是()。

A.运输方式
B.运输费用
C.运输路经
D.服务水平

6.不定项选择运输管理中的基本原则是()。

A.规模经济
B.距离经济
C.效率经济
D.规模经济和距离经济

7.不定项选择集运一般有以下()途径。

A.库存合并
B.运输车辆合并
C.仓库合并
D.时间合并

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国际上最常利用标准集装箱是()。

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运输管理中的基本原则是()。

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设某公司从三个产地A、B、C采购货物;供应公司的三个仓库E、F、G;各产地的产量和各仓库的销量以及单位运输费用如表所示。请用线性规划方法求出最佳的采购计划使得最终的费用最小,最小运输费用是()。

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设配送中心P向12个客户配送货物,各个客户距离配送中心的路程和需求量以及客户与客户之间的距离如表所示,配送中心有4、5、6吨三种车辆可供调配,试用节约里程法制定最优的配送方案。

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某制造企业从工厂向地区配送中心运货,如果用铁路运输则平均需要运输时间为为5天,汽车运输时间为4天,每天平均在途运输库存占用资金为3%,平均仓储库存占用资金为2%,铁路每吨货运价为0.2元,公路为0.3元,为满足需求必须保持库存100吨,年需求量为500吨。如果每吨货物价值80元,请确定采用何种运输方式才能使总运费最低?

题型:问答题