某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差为（）天。
A.分别为1和0
B.均为1
C.分别为2和0
D.均为0
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你可能感兴趣的试题
A.总时差
B.自由时差
C.间歇时间
D.搭接时间
某工程单代号网络图如下图所示，说法正确的是（）。
A.工作D的ES为2
B.工作G的FF为2
C.工作F的FF为1
D.工作H的FF为1
A.紧后工作的最早开始时间与该工作的最早结束时间之差
B.其紧后工作的最早开始时间与该工作的最早完成时间之差
C.其紧后工作的最迟开始时间与该工作的最迟完成时间之差
D.其紧后工作的最早完成时间与该工作的最早完成时间之差
A.两端为关键节点的工作一定是关键工作
B.关键节点的最早时间与最迟时间有可能相等
C.关键工作两端的节点不一定是关键节点
D.由关键节点组成的线路一定有关键线路
A.分别为4和3
B.均为3
C.分别为3和2
D.均为2
A.正常
B.影响总工期1天
C.影响总工期4天
D.影响总工期5天
A.4
B.2
C.3
D.5
下图所示的网络搭接关系为（）。
A.开始－完成关系
B.完成－开始关系
C.开始－开始关系
D.完成－完成关系
A.资源均衡使用时的最短工期安排
B.最短工期条件下的资源均衡安排
C.资源有限条件下的最短工期安排
D.资源有限条件下降低资源使用成本
A.直接费的费用率
B.直接费的适用率
C.直接费的附加率
D.直接费的额外率
最新试题
根据下表给定的工作间逻辑关系绘成的双代号网络计划如下图所示，其中的错误有（）。
根据下表给定的逻辑关系绘制而成的某设备安装工程的双代号网络计划如图所示，其中的绘图错误是（）
某工程双代号时标网络计划如图，下列选项正确的是（）。
费用优化是指寻求（）的计划安排过程。
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，该计划所提供的正确信息有（）。
图所示的单代号网络图中，关键线路上的工作包括（）。
在双代号时标网络计划中（）。
某工程网络图如下，下列说法正确的是（）。
在网络计划中，若某工作的（）最小，则该工作必为关键线路上的工作。
某工程单代号搭接网络计划如下图所示，节点中下方数字为该工作的持续时间，其中的关键工作有（）。