载客500人及以上的II级客船，气胀救生筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少（）。

只要环境温度在发动机启动和运转所要求的（）温度以上，所有救生艇和救助艇的发动机均应进行运转试验，以证实齿轮箱和齿轮箱传动系统运行正常。对救助艇的舷外发动机，按制造商手册规定进行。

按检查清单检查救生设备，包括救生艇属具，以确保其完整无缺并处于良好状态。检查报告应载入（）。

船舶吊艇索应定期检查，要特别注意穿过滑轮的区域，并在（），或按不超过5年的间隔期（取较早者）予以换新。

救生筏应配备符合下列要求的水袋：乘员10人以下的救生筏，其水袋的总容积至少为（）L。

按符合要求的检查清单检查救生设备，（）救生艇属具，确保其完整无缺并处于良好状态。检查报告应载入航海日志。

I 级客船，船长200米，最少应配备（）个救生圈。

下列关于救生艇或救助艇的承载释放装置，包括自由降落救生艇释放系统表述正确的是（）①按船上维护保养文件进行维护保养。②在年度检验期间，由经过培训且熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验。③在每次检修后进行操作试验，其载荷应取艇满载足额乘员和设备时总质量的1.11倍。这类检修和试验应至少5年进行一次。④尽管有上述③的规定，自由降落救生艇释放系统的操作试验应仅搭载操艇船员自由降落下水或按国际海事组织制定的指南进行模拟降落下水。

救生艇或救助艇的承载释放装置，包括自由降落救生艇释放系统，在（），应由经过培训且熟悉该系统的人员进行彻底的检查和操作试验。

每一艘全封闭救生艇封闭盖的布置应：通道舱口盖在（）开启和关闭。