高速铁路工程施工质量过程组成资料有（）

隧道开挖后必须及时埋设监控量测点，开挖支护后（）内读取初始数据。监控量测点要设置标识牌，标示里程、设点时间、责任人等相关信息。

隧道施工防水板的铺设应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行。实铺长度与初期支护基面弧长（），以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。

铁建设[2010]120号文要求软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时，应满足的要求是？

隧道防排水施工过程中，止水带连接前应做好接头表面的清刷与打毛，搭接长度不得小于（），宜采用小型热焊接进行焊接，焊缝宽度不得小于50mm。采用以冷接法专用粘接剂连接时，搭接长度不得小于20cm，粘接剂涂刷应均匀并压实。

高速铁路简支箱梁梁体徐变变形观测点每孔梁不少于（）个。

隧道内仰拱、底板混凝土应整体浇注，一次成型。仰拱与仰拱填充混凝土（）施工，仰拱底部虚碴、杂物、积水必须清理干净。

隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用（），或采用非爆破方法。

采用复合式衬砌的隧道，在初期支护与二次衬砌之间应采用（）防水板，防水板厚度不应小于1.5mm。

铁道行业标准可以分为两种，分别为（）。