A.0.77
B.0.75
C.0.70
D.0.67
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A.≥96%
B.≥97%
C.≥98%
D.≥100%
A.干密度
B.相对密度
C.压实度
D.压实度与最优含水率
A.不同的土石料要采用不同的压实标准
B.对不同的压实机具应采用不同的压实标准
C.坝体不同部位均应采用同一压实标准
D.不同级别的土石坝应采用不同标准
A.塑性指数大于20和液限大于40%的冲填土
B.中塑性、中液限黏土
C.早更新的午城黄土
D.分散性黏土
A.渗透系数:均质土坝不大于1×10-4cm/s,心墙和斜墙不大于1×10-5cm/S
B.水溶盐含量(指易溶盐和中溶盐,按质量计)不大于5%
C.有较好的塑性及渗透稳定性
D.浸水与失水时体积变化小
A.拱坝
B.均质土坝
C.土质防渗体分区坝
D.非土质材料防渗体坝
A.管涌
B.流土
C.接触流失
D.接触冲刷
A.60MPa
B.30MPa
C.15MPa
D.5MPa
A.有机质土
B.泥炭土
C.泥炭
D.草炭
A.液性指数Iι>0.75
B.无侧限抗压强度qu<100kPa
C.标准贯入击数N63.5≤4
D.灵敏度sT≥4
最新试题
铁路路基通过危岩、落石、崩塌与岩堆地段时下述()是正确的。()
对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时,下述()是正确的。()
在建筑边坡中,滑坡治理可选取的措施是()。
对建筑边坡规模较小、结构面组合关系较复杂的块体滑动破坏,其边坡稳定性分析方法可采用()。
下列()项的坡率允许值应通过稳定性分析计算确定。()
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路基进行边坡防护时可采取()措施。()
铁路路基通过雪害地区时,下述()是正确的。()
建筑岩质边坡的破坏形式有()。
风砂地区的铁路路基设计时下述()是错误的。()