A.桥梁涵洞
B.过水路面
C.渡槽
D.拦挡坝
E.格栅坝
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你可能感兴趣的试题
A.地面排水
B.地下排水
C.减重与反压
D.支挡工程
A.框格防护
B.抹面、捶面
C.护面墙
D.抛石
E.石笼
A.边沟、截水沟
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.渗沟
A.桥头引道
B.高度大于6m的路堤
C.重力式挡墙路基
D.填石路基
A.对于路堑边坡上的干溶洞可不预处理
B.当溶洞深而小,洞口岩壁完整时宜采用钢筋混凝土盖板加固
C.对于洞径小,顶板岩层破碎时,宜加固顶板
D.对地表塌陷土洞,覆土较浅时,宜回填夯实并作好地表水的引排封闭措施
A.应采取综合防治措施
B.病害规模较大时线路应绕避
C.对中小型病害路段应优先采取遮蔽、拦截、清除、加固等工程措施
D.岩堆发生地段可不考虑地下水的影响
A.采取滑坡体地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取减载及反压措施
D.设置抗滑支挡建筑物
E.改良滑动带岩土的性质
A.滑坡稳定性分析时,除考虑永久荷载外还应考虑临时荷载
B.稳定性分析应采用力学计算法确定
C.滑坡推力应采用滑坡推力传递法计算确定
D.滑动面岩土的抗剪强度值应取岩土室内试验的残余强度值
A.设置防护林
B.设置防雪堤
C.挖防雪沟
D.采用明洞或棚洞
A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C.当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D.当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
最新试题
建筑边坡工程设计时,荷载组合应采用正常使用极限状态的准永久组合的是()。
对于正常固结土,确定其土压力时,一般采用()。
高度较大的建筑土质边坡,其重力式挡土墙宜采用()。
下列()项的坡率允许值应通过稳定性分析计算确定。()
按《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006),对冻胀土的分级下述说法中不正确的是()。
风砂地区的铁路路基设计时,下述()是正确的。()
建筑岩质边坡的破坏形式有()。
公路路基通过滑坡地段时,可采取()防治措施。()
公路路基中在下列()段应采用墙式护栏。()
下列关于锚杆挡墙构造的叙述,不正确的是()。