桥上无缝线路设计参数主要包括钢轨温度、（）及墩台纵向水平刚度限值等。

为满足高速列车运行的高平顺性、高稳定性、高可靠性要求.高速铁路线路平、纵断面设计应采用（），以提高线路空间线形的平顺性。

CRTSⅠ型板式无砟轨道系统由钢轨、扣件系统、（）及其周围填充树脂等部分组成。

PHC 管桩施工方法主要有（）两种。

当设计行车速度为250km/h 时，正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为（）。

无缝道岔设计主要内容包括（）及螺栓剪切强度等。

高速道岔性能主要体现在高速度、高安全性、高平稳性、高可靠性、（）与易维修等。

无砟轨道基础变形主要包括（）等，下部基础的沉降变形将使上部无昨轨道结构产生附加弯矩。

预应力混凝土梁灌浆结束后，需保证管道内浆体（）内保持在5℃以上。

我国高速道岔按道岔号码分为（）道岔。