（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

问答题

1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。

（4）指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。

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1.问答题 1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。
（3）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。

参考答案：气候特点：（纬度低，属热带雨林气候）全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑、晒伤、食物中毒、毒虫叮咬、野生动物侵...

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2.问答题 1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。
（2）指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

参考答案：

横贯沿海地区（或几乎与海岸线平行）；连接东、西两条（通向内陆地区的纵向）铁路，构成铁路网。

3.问答题 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式
签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。图4示意尼日利亚铁路的分布。
（1）归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

参考答案：

路网特点：线路较少（密度较低），连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。

4.单项选择题 1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。
如果都以当地时间8：00—12：00和14：00—18：00作为工作时间，在M国的中资企业若在双方工作时间内向其总部汇报业务，应选在当地时间的（）

A.8：00—9：00
B.11：00—12：00
C.14：00—15：00
D.17：00—18：00

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5.单项选择题 1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。
如考虑运输成本，在下列国家中，M国中资企业的产品首先应销往（）

A.美国
B.日本
C.澳大利亚
D.法国

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6.单项选择题 1996年我国与M国签订海洋渔业发展合作规划，至2010年我国有20多家沿海渔业企业（总部设在国内）在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品除满足M国需求外，还远销其他国家。图2示意M国的位置。
中资企业在M国从事渔业捕捞和渔业产品加工的主要目的是（）

A.满足我国需求
B.拓展国际市场
C.提高技术水平
D.增加当地就业

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7.单项选择题 甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/时的速度飞行，1小时后该飞机的纬度位置可能为（）

A.66.5°N
B.60°N
C.53°N
D.40°N

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8.单项选择题 甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（）

A.地区经济发展缓慢
B.横跨北大西洋航班减少
C.飞机飞行成本降低
D.飞机制造技术进步

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9.单项选择题 甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（）

A.位置
B.经济
C.地形
D.人口

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10.单项选择题 图6为某摄影爱好者在图5中广袤草原上拍摄的“日出”美景。
拍摄“日出”美景的地点是图5中的（）

A.甲
B.乙
C.丙
D.丁

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