如图3.1.2.6所示，某构筑物基础底面尺寸为3m×2m，上部结构传来的相应于荷载效应标准组合时基底中心处的力矩为300kN·m，作用于基础顶面的竖向力为260kN，基础埋深2m，则基底边缘最大压力为（）kPa。（）
A.416.67
B.277.77
C.185.19
D.217.86
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已知某矩形基础尺寸为4m×3m，基础顶面作用有上部结构传来的相应于荷载效应标准组合时的竖向力和力矩，分别为500kN、150kN．m，如图3.1.2.4所示，基础埋深2m，则基底压力为（）kPa。（）
A.51.23、32.10
B.60.80、22.53
C.119.17、44.17
D.100.42、62.92
A.66.7
B.96.7
C.230
D.200
某地质剖面如图3.1.1.3所示，细砂底面处的自重应力为（）kPa。（）
A.66.5
B.90.9
C.65.9
D.50.9
筏形基础底板厚度验算。某梁板式筏形基础如图3.7.4.1所示，相应于荷载效应基本组合时基础底面平均净反力设计值为280kPa，混凝土强度fT=1.1MPa，钢筋保护层厚度为50mm。若底板厚度未知，试按受冲切验算所需底板厚度为（）m。（）
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
某桥墩两片梁自重压力分别为P1=140kN，P2=120kN，车辆荷载产生的竖向压力P=200kN，桥墩自重P3=120kN，水平力T=90kN，如图3.5.2.1所示，则抗倾覆稳定性系数为（）。
A.1.80
B.1.76
C.2.25
D.1.5
某建筑物基础为矩形基础，如图3.5.1.1所示，则基础边缘至坡脚的最小距离为（）m。（）
A.3.66
B.11.35
C.6.66
D.14.35
A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.2.0
某桥墩基础如图3.3.3.1所示，基底尺寸为6m×12m，正常使用极限状态下，相应于作用的长期效应组合时，作用于基底的中心荷载N=17490kN（只考虑恒载作用，其中包括基础重力及水的浮力），基础埋置深度h=3.5m，地基土层为透水的亚砂土，其中γ＇=9.31kN/m3，下层为中砂，其γ＇=10.6kN/m3，如假定沉降计算的经验系数为0.78，则基础中心点的沉降量为（）cm。
A.20.4
B.23.2
C.25.1
D.27.2
A.107.28
B.105.35
C.118.08
D.98.17
求基础底面尺寸（b>3m）。
某墙下条形基础埋深1.5m，基础埋深范围内及持力层均为黏土，重度17.5kN/m3，孔隙比e=0.8，液性指数=0.78，地基承载力特征值
=190kN/m2，室内外地面高差0.45m，相应于荷载效应标准组合时基础顶面受到的轴向竖向力F=610kN/m，则基础底面宽度应为（）m。
A.2.0
B.3.4
C.3.8
D.4.0
最新试题
筏板变厚度处，单位宽度的地基净反力平均值产生的剪力设计值（kN），最接近下列（）项。
柱边h0／2处冲切临界截面上的最大剪应力τmax（kPa），最接近下列（）项。
确定地下车库抗浮稳定性系数最接近下列（）项。
假定该柱基础顶面处还作用有基本组合弯矩设计值M=360kN·m（沿长边方向），其他条件不变，确定该柱与基础交接处的冲切力FT（kN）最接近下列（）项
筏板变厚度处，单位宽度的受剪承载力设计值（kN），最接近下列（）项。
足承载力要求的修正后的天然地基承载力特征值fA（kPa），最小不应小于下列（）项。
墙底边缘的最大压力pkmax（kPa）最接近下列（）项。（）
该挡土墙抗倾覆稳定性安全系数kT最接近下列（）项。（）
该挡土墙抗滑稳定性安全系数kS最接近下列（）项。（）
假定填土采用粉质黏土，其重度为19kN／m3（干密度大于1650kg／m3），土对挡土墙墙背的摩擦角（为墙背填土的内摩擦角），填土的表面倾角β=10°，q=0，确定主动土压力EA（kN／m）最接近下列（）项。