某墙下条形基础,埋置深度1.5m,基础顶面受到的上部结构传来的荷载效应标准组合值为83kN/m,弯矩值为6kN·m。修正后的地基承载力特征值fa2=90kN/m2,其他条件见图3.6.1.1,试按台阶的宽高比为1/2确定。
混凝土基础上的砖放脚台阶数为()。
A.3
B.4
C.5
D.6
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A.5~10m
B.8~15m
C.10~20m
D.20~40m
A.36.1
B.39.2
C.45.3
D.48.6
A.2080
B.2010
C.1950
D.1900
位于土坡坡顶的建筑物钢筋混凝土条形基础,如图所示。试问:该基础底面外边缘线至稳定土坡坡顶的水平距离a(m)应不小于下列()项()
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.6
如图所示,相邻两座A、B楼,由于建B楼对A楼产生影响,如图中所示。沉降计算深度取z=10m。试问:确定在建B楼后A楼的附加沉降量s(mm)最接近下列()项。()
A.13
B.15
C.17
D.19
A.220
B.210
C.200
D.190
A.4.0
B.4.5
C.5.0
D.5.5
某建筑物条形基础的持力层下面有厚度2m的正常固结的黏土层,已知黏土层中部的自重压力为50kPa,附加压力为100kPa,取该土层做固结试验,其结果见表5.4.2所示。试问:该黏土层的压缩变形量s(mm)最接近下列()项。()
A.100
B.80
C.60
D.50
在某中压缩性土地基上,某钢筋混凝土框架结构的某榀框架由三跨组成,两边跨6m,中跨9m,其横断面的各柱沉降量如表5.4.1所示。试问:下列()项是正确的。()
A.A-B跨、B-C跨、C-D跨变形均满足
B.A-B跨变形不满足,B-C跨、C-D跨变形满足
C.A-B跨、B-C跨、C-D跨变形均不满足
D.A-B跨变形满足,B-C跨、C-D跨变形不满足
A.45
B.50
C.55
D.60
最新试题
假定δ=0,q=0,EA=70kN/m,挡土墙每延米自重为209.22kN/m,挡土墙重心与墙趾的水平距离x0=1.68m,确定挡土墙基础底面边缘的最大压力值pkmax(kPa)最接近下列()项。
确定地下车库抗浮稳定性系数最接近下列()项。
确定最大弯矩截面处的弯矩设计值M(kN·m/m)最接近下列()项。
假定填土采用粗砂,其重度为18kN/m3,δ=0,β=0,q=15kN/m2,kA=0.23,确定主动土压力EA(kN/m)最接近下列()项。
确定柱边截面Ⅱ一Ⅱ的受剪承载力设计值最接近下列()项。
足承载力要求的修正后的天然地基承载力特征值fA(kPa),最小不应小于下列()项。
假定δ=0,已计算出墙顶面处的土压力强度σ1=3.8kN/m,墙底面处的土压力强度σ2=27.83kN/m,主动土压力EA=79kN/m,确定主动土压力EA作用点距离挡土墙地面的高度z(m)最接近下列()项。
筏板变厚度处,单位宽度的受剪承载力设计值(kN),最接近下列()项。
假定底板单位长度的最大弯矩设计值为80kN~m,其他条件同题目(6),分布筋采用HPB300级(fy=270N/mm2),确定基础底板的配筋(主筋/分布筋),最合理的是()项。
柱边h0/2处筏板抗冲切剪应力设计值(kPa),最接近下列()项。