某单层地下车库建于岩石地基上,采用岩石锚杆基础。柱网尺寸8.4m×8.4m,中间柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如图为中间柱的基础示意图。
现场进行了6根锚杆抗拔试验,得到的锚杆抗拔极限承载力分别为420kN,530kN,480kN,479kN,588kN,503kN。试问,单根锚杆抗拔承载力特征值RT(kN),与下列何项数值最为接近?()
A.250
B.420
C.500
D.宜增加试验量且综合各方面因素后再确定
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某单层地下车库建于岩石地基上,采用岩石锚杆基础。柱网尺寸8.4m×8.4m,中间柱截面尺寸600mm×600mm,地下水位位于自然地面以下1m,如图为中间柱的基础示意图。
假定相应于作用的标准组合时,单根锚杆承担的最大拔力值Ntmax为170kN,锚杆孔直径为150mm,锚杆采用HRB335级钢筋(fy=300N/mm2),直径为32mm,锚杆孔灌浆采用M30水泥砂浆,砂浆与岩石间的粘结强度特征值为0.42MPa,试问,锚杆有效锚固长度ι(m)取值,与下列何项数值最为接近?()
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
某高层建筑的平板式筏形基础,如图所示,柱为底层内柱,其截面尺寸为600mm×1650mm,柱采用C60级混凝土;筏板采用C30级混凝土(f1=1.43N/mm2),相应于作用的标准组合时的地基净反力为220kPa。相应于作用的标准组合时的柱子轴压力为13000kN,弯矩为180kN·m。筏板厚度为1.2m,局部板厚为1.8m,取aS=50mm。基本组合由永久作用控制。
筏板变厚度处,单位宽度的地基净反力平均值产生的剪力设计值(kN),最接近下列()项。
A.600
B.550
C.500
D.470
某高层建筑的平板式筏形基础,如图所示,柱为底层内柱,其截面尺寸为600mm×1650mm,柱采用C60级混凝土;筏板采用C30级混凝土(f1=1.43N/mm2),相应于作用的标准组合时的地基净反力为220kPa。相应于作用的标准组合时的柱子轴压力为13000kN,弯矩为180kN·m。筏板厚度为1.2m,局部板厚为1.8m,取aS=50mm。基本组合由永久作用控制。
筏板变厚度处,单位宽度的受剪承载力设计值(kN),最接近下列()项。
A.1050
B.1080
C.1150
D.1180
某高层建筑的平板式筏形基础,如图所示,柱为底层内柱,其截面尺寸为600mm×1650mm,柱采用C60级混凝土;筏板采用C30级混凝土(f1=1.43N/mm2),相应于作用的标准组合时的地基净反力为220kPa。相应于作用的标准组合时的柱子轴压力为13000kN,弯矩为180kN·m。筏板厚度为1.2m,局部板厚为1.8m,取aS=50mm。基本组合由永久作用控制。
柱边h0/2处筏板抗冲切剪应力设计值(kPa),最接近下列()项。
A.768
B.782
C.868
D.882
某高层建筑的平板式筏形基础,如图所示,柱为底层内柱,其截面尺寸为600mm×1650mm,柱采用C60级混凝土;筏板采用C30级混凝土(f1=1.43N/mm2),相应于作用的标准组合时的地基净反力为220kPa。相应于作用的标准组合时的柱子轴压力为13000kN,弯矩为180kN·m。筏板厚度为1.2m,局部板厚为1.8m,取aS=50mm。基本组合由永久作用控制。
柱边h0/2处冲切临界截面上的最大剪应力τmax(kPa),最接近下列()项。
A.535
B.565
C.595
D.635
某承重砖墙下钢筋混凝土条形基础,如图所示,其埋深为1.5m,基础底宽为2.4m,底板厚度h为400mm,经计算知相应于作用的基本组合时的基底边缘处的最小、最大净反力分别为:96kPa,136kPa。
确定最大弯矩截面处的弯矩设计值M(kN·m/m)最接近下列()项。
A.60
B.67
C.75
D.80
某承重砖墙下钢筋混凝土条形基础,如图所示,其埋深为1.5m,基础底宽为2.4m,底板厚度h为400mm,经计算知相应于作用的基本组合时的基底边缘处的最小、最大净反力分别为:96kPa,136kPa。
确定最大剪力截面处的剪力设计值(kN/m)最接近下列()项。
A.180
B.150
C.120
D.100
某砌体建筑物的地基基础设计等级为丙级,采用墙下钢筋混凝土条形基础,基础尺寸如图所示,基础顶面处相应于作用的标准值为:永久荷载轴压力F=300kN/m,可变荷载轴压力FQk=136kN/m,可变荷载的组合值系数为0.7,基底以上基础与土的平均重度为20kN/m3。
A.220
B.230
C.240
D.250
某砌体建筑物的地基基础设计等级为丙级,采用墙下钢筋混凝土条形基础,基础尺寸如图所示,基础顶面处相应于作用的标准值为:永久荷载轴压力F=300kN/m,可变荷载轴压力FQk=136kN/m,可变荷载的组合值系数为0.7,基底以上基础与土的平均重度为20kN/m3。
A.270
B.275
C.300
D.305
某砌体建筑物的地基基础设计等级为丙级,采用墙下钢筋混凝土条形基础,基础尺寸如图所示,基础顶面处相应于作用的标准值为:永久荷载轴压力F=300kN/m,可变荷载轴压力FQk=136kN/m,可变荷载的组合值系数为0.7,基底以上基础与土的平均重度为20kN/m3。
A.150
B.200
C.250
D.300
最新试题
假定δ=0,已计算出墙顶面处的土压力强度σ1=3.8kN/m,墙底面处的土压力强度σ2=27.83kN/m,主动土压力EA=79kN/m,确定主动土压力EA作用点距离挡土墙地面的高度z(m)最接近下列()项。
确定该柱与基础交接处的受冲切承载力设计值(kN)最接近下列()项。
足承载力要求的修正后的天然地基承载力特征值fA(kPa),最小不应小于下列()项。
假定相应于作用的标准组合时,单根锚杆承担的最大拔力值Ntmax为170kN,锚杆孔直径为150mm,锚杆采用HRB335级钢筋(fy=300N/mm2),直径为32mm,锚杆孔灌浆采用M30水泥砂浆,砂浆与岩石间的粘结强度特征值为0.42MPa,试问,锚杆有效锚固长度ι(m)取值,与下列何项数值最为接近?()
柱边h0/2处冲切临界截面上的最大剪应力τmax(kPa),最接近下列()项。
假定该柱基础顶面处还作用有基本组合弯矩设计值M=360kN·m(沿长边方向),其他条件不变,确定该柱与基础交接处的冲切力FT(kN)最接近下列()项
假定地基净反力设计值为280kPa,确定基础底板单位长度的最大剪力设计值V(kN)、最大弯矩设计值M(kN·m),最接近下列()项。
确定相应于作用组合的标准组合时的地下车库基底压力(kPa)最接近下列()项。
该挡土墙抗滑稳定性验算结果符合下列()项。
该挡土墙抗倾覆稳定性验算结果符合下列()项。