A.水文
B.气象
C.工程地质
D.交通
E.补给
F.修船
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A.业主
B.监理工程师
C.工程质量监督站
D.企业法人代表
A.标准值
B.数值
C.代表值
D.统计值
A.确定工程主要项目程序
B.编制主要工程项目的施工方案
C.企业生产经营能力
D.编制施工总进度计划
E.划分项目施工阶段界线,确定分期交工项目组成
A.从墙后开始抛填
B.在岸边从陆上向海中推填
C.根据施工方便随机抛填
D.海、陆双向对头抛填
A.超深量
B.超宽量
C.超挖量
D.沉降量
A.宣布中标之后
B.工程开工之前
C.工程开工之后
D.工程开工令下达之后
A.抛石面层
B.水上沉排
C.水上抛枕
D.坝根接岸处理
E.干滩铺软体排
A.分部工程
B.单项(单位)工程
C.整体工程
D.隐蔽工程
A.沉降量
B.超宽量
C.流失量
D.泥土固结量
E.预留超高量
A、专项技术施工方案(D类)
B、一般性专项安全施工方案(C类)
C、危险性较大工程专项安全施工方案(B类)
D、超过一定规模的危险性较大工程专项安全施工方案(A类)。
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最新试题
航道整治工程施工组织设计中的施工总平面布置图一般应包括()。
施工组织设计应在()的领导下编写,并经()审查后报企业审定。
高桩码头工程施工组织设计编制依据有()、设计文件、施工规范和验收标准及有关文件、会议纪要等。
施工组织设计的主要内容包括()。
在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填,是为了()。
疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工方案应包括()。
高桩码头工程施工组织设计编制中,“技术经济条件”包括:预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力;钢材、木材、水泥、黄沙和石子等大宗建筑材料供应情况;交通条件和()。
航道整治工程施工总平面图设计的原则有()。
以下属于施工自然条件的是()。
航道整治工程施工组织设计中工程概况的编制主要包括()。