我国主要不良土质包括：（）、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。

机场场内排水系统主要由（）、涵管、土明沟及盲沟组成。

通常，机场道面有以下（）分类方法。

对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。

机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。

当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时，可采用（）方法，阻断水分进入土基。

铺筑道面混凝土板的作业，是一项多工种的流水作业，它的主要施工工序是：施工前的准备、（）做面、接缝施工。

与其他工程相比，机场飞行区施工场区相对比较（）。

半刚性基层可分为（）和综合稳定类三种。

挖方区的施工程序：（）。