单项选择题CRH2A统型车网络系统原理列车级网络具有冗余结构分为()
A.光纤环网
B.自我诊断传输线
C.光纤环网和自我诊断传输线
D.MON
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CRH380AL型动车组横向减振器安装,使用M16×45螺栓(涂有二硫化钼)和M16达克罗弹垫,将减振器与车体连接,注意减振器UP标识向上,大头朝转向架。
题型:判断题
CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时()被施加制动。
题型:单项选择题
CRH2型动车组紧急制动启动后动车组将减速直至停车,中途无法缓解,必须停车后进行()操作。
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CRH5型动车组牵引辅助变流器中,脉冲整流器的控制目标使输入功率因数高,其功率因素值接近()
题型:单项选择题
CRH2型动车组复位紧急制动时,需将制动手柄置于()位。
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CRH2型动车组转向架尺寸测量不合格时需拆卸节点重新调整,直到测量合格。
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CRH380A(统)型动车组在空车载荷状态下,目视检查齿轮箱内润滑油油位情况,要求齿轮箱油位符合要求,对于不符合要求的应进行加油或排油。
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CRH380B型动车组HMI屏报故障代码283C是()故障。
题型:单项选择题
CRH2型动车组紧固定位臂节点螺栓紧固扭矩要求为先用超程力98N•m扭矩紧固。
题型:判断题
CRH2型动车组尺寸调整时,每调整一次后均需使用专用测量尺测量203.5尺寸,直至测量结果符合工艺要求。
题型:判断题