某公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K17+000～K14+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
【问题】
1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些?
2.总结土方路堤机械化施工的程序。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。
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A.主要用于露天爆破
B.在综合爆破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型
C.如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用
D.每次爆破的方数少，并全靠人工清除
E.是小炮中最省工、省药的一种方法
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.单层横向全宽挖掘法
E.多层横向全宽挖掘法
A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于1m
B.不因潮湿影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
D.透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡
E.原地面纵坡为15%的地段，可采用纵向分层法施工
A.水泥混凝土面板的弯拉强度
B.抗滑构造深度
C.纵横缝顺直度
D.路面宽度
E.基层的压实度和强度
A.人工收费
B.开放式收费
C.半自动收费
D.封闭式收费
E.全自动收费
A.强膨胀土稳定性差，不应作为路填料
B.弱膨胀土可以不经过加工、改良处理就作为填料
C.弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以利用
D.对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护
E.可用接近最佳含水量的中等膨胀土填筑路堤，但两边边坡部分要用非膨胀土作为封层
A.清除旧路肩边坡上的草皮、树根及腐殖土等杂物
B.将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求
C.修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降
D.采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑路堤，降低新路堤的自重，减少路堤的压缩变形，提高新路堤的刚度，减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形
E.采用砂砾石填筑，减小路堤的压缩变形，提高承载力
A.挖取方便
B.压实容易
C.强度高
D.和易性好
E.水稳定性好
A.桥墩(或台)轴线之间的距离
B.桥墩(或台)形心之间的距离
C.两支座中心之间的距离
D.两桥墩(台)之间的净距
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