A、船上常用的灭火剂都有窒息作用
B、不明电源是否切断时,应采用不导电的灭火剂灭火
C、二氧化碳、泡沫的灭火原理主要是窒息,也有冷却作用
D、泡沫、干粉、二氧化碳灭火器都适合扑灭海图资料火
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A、冷却
B、窒息
C、隔热
D、A+B+C
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C、本身自燃
D、点燃
A、挥发点
B、闪点
C、自燃点
D、燃点
A、二氧化碳
B、1211
C、泡沫
D、沙土
A、泡沫
B、干粉
C、二氧化碳
D、水
A、二氧化碳
B、泡沫
C、水雾
D、砂土
A、1211
B、泡沫
C、二氧化碳
D、7150干粉
A、闪点
B、燃点
C、自燃点
D、爆炸极限
A、爆炸品
B、氧化剂
C、易燃液体
D、易燃固体
A、二氧化碳
B、泡沫
C、水或沙土
D、以上均可
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关于船舶锅炉烟道火灾,我们主要扑救方法先停油、停风,再使用泡沫将火扑灭。
对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。
紧急逃生呼吸装置(EEBD),日常工作中,应进行下列的何项检查()。
当可燃气体与空气混合处于爆炸极限以下时,遇火只燃烧不爆炸。
易燃液体溢出时,会扩散很大面积,释放大量的蒸汽,一旦被点燃,燃烧猛烈,放出大量的热。
若采用横向通风方式排除因燃烧生成的烟及高热,则应首先打开上风的窗。
船舶火灾报警系统应有专人负责,由三副负责管理。
关照全局,掌握关键是指在服从全局的前提下,着重关照号具体部位的灭火情况。
发现失火的船员在离开现场去报告前,应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火和孔道。
所有固体的燃烧,首先是熔融、蒸发或分解、析出可燃气体或蒸汽,然后与空气混合而燃烧。