A、应变部署表是应急计划的一部分
B、应急计划可能是一个航次的,也可能是某一段时间甚至是某一天的
C、应急计划就是应变部署表
D、A+B
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A、船员的职务
B、船员的应变能力
C、A+B
D、船舶领导商定
A、大副、船长
B、三副、船长
C、三副、大副
D、三副、政委
A、火灾蔓延的速度
B、灭火人员的数量和质量
C、所运货物的性质
D、以上均对
A、不在禁烟区吸烟
B、装完货后,货舱内的舱灯不得移走
C、易燃品远离蒸汽管道、灯泡及其它可能引起燃烧的火源
D、在输油时,要不间断地观察油泵
A、每月要进行一次消防演习
B、在船舶不同部位假设不同的火情
C、每次演习结束要进行讲评
D、每次演习要事先有计划,让每个船员都知道,都能重视起来
A、应急计划可以是一个航次的
B、应急计划可以是某一天的
C、应急计划可以用应变部署表替代
D、应急计划是一个灭火行动计划
A、应急计划是根据船员的职务和工作性质编制的
B、应急计划可用应变部署表代替
C、应急计划应随着船舶具体情况的变化而变化
D、应急计划是应变部署表的一部分
A、应变任务卡由三付填写,每个船员一张
B、应变任务卡必须由船长签字后才能生效
C、应变任务卡应放置在船员房间内的显著位置
D、应变任务卡应和应变部署表一一对应
A、船长
B、大副
C、值班驾驶员
D、政委
A、船长
B、大副
C、发现火情者
D、值班驾驶员
最新试题
船舶发生火灾,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
关于船舶锅炉烟道火灾,我们主要扑救方法先停油、停风,再使用泡沫将火扑灭。
起火点多、火势迅猛、不易控制,在这种情况下采用间接扑灭的战术是比较合适的。
“封堵火势”的原理是通过封闭通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒熄。
船舶装运危险货物时,为便于防护,一般将其配装在主甲板上。
关照全局,掌握关键是指在服从全局的前提下,着重关照号具体部位的灭火情况。
危险货物装在甲板上时,不应占露天甲板全部面积的四分之一。
发现失火的船员在离开现场去报告前,应关闭所有的房间、舱口、风机、挡火和孔道。
二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质时应防止复燃。
高倍数泡沫系统的泡沫储存量必须足于产生5倍被保护处所容积的泡沫。