A、①③
B、①④
C、②④
D、①③④
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你可能感兴趣的试题
A、压缩空气瓶内的压力
B、面罩及整个管路是否气密
C、余压报警器是否正常
D、以上均对
A、②③
B、②④
C、①②④
D、②③④
A、使用时要戴好棉手套,靠近火焰,对准火焰根都连续喷射
B、轻拿轻放,防止撞击,寒冬季节使用时,不能时开时闭
C、适用于扑灭电器火、金属火等
D、定期检查钢瓶内二氧化碳含量,若二氧化碳重量减少1/10时应立即补充
A、5小时
B、4小时
C、3小时
D、2小时
A、冷却法
B、窒息法
C、A和B
D、以上都错
A、直立
B、弯腰
C、弓步
D、弓步低姿势
A、冷却法
B、窒息法
C、抑制法
D、A和B
A、普通空气泡沫
B、普通蛋白泡沫
C、抗溶性泡沫
D、氟蛋白泡沫
A、500
B、1000
C、1万
D、2万
A、10
B、20
C、25
D、30
最新试题
对于大型船舶,用水扑救船舶火灾时,负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是()。
若采用横向通风方式排除因燃烧生成的烟及高热,则应首先打开上风的窗。
船舶装运危险货物时,为便于防护,一般将其配装在主甲板上。
若采用横向通风方式或排除因燃烧生成的烟及高热,则应首先打开上风的门窗。
船舶承运危险货物时,应将配载位置、危险等级及防火、防毒、救助等应急措施张贴公布于众,使全体船员熟知并遵守。
二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难以扑灭一些纤维物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质时应防止复燃。
关照全局,掌握关键是指在服从全局的前提下,着重关照号具体部位的灭火情况。
“封堵火势”的原理是通过封闭通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒熄。
易燃液体溢出时,会扩散很大面积,释放大量的蒸汽,一旦被点燃,燃烧猛烈,放出大量的热。
假设船舶在太平洋中部航行时,船舶发生危险。作为负责船员,你会选择哪些设备沟通船舶驾驶台和火灾现场的联系?()