某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
沥青混合料的拌制必须在()进行。
A.施工地点
B.沥青拌和厂
C.沥青收购点
D.沥青聚集点
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
A.500～1000m
B.300～400m
C.100～200m
D.10～50m
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
盖梁承重支架施工，立杆上的对接扣件必须()。
A.交错布置
B.分隔设置
C.适宜交错
D.分隔布置场景
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
当立杆基础不在同高度上时，必须将高出的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应()。
A.小于1m
B.大于1m
C.小于2m
D.大于2m
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
对于高度较高的盖梁，脚手架应相应设置多层作业通道，确保脚手架防护高度高于施工作业面()以上。
A.0.5m
B.1.2m
C.1.5m
D.2m
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
现浇混凝土盖梁预应力张拉必须做到“六不张拉”，下列选项中不属于“六不张拉”的是()。
A.配套构件不符合设计要求
B.预应力筋规格不符合设计要求
C.张拉前交底不清
D.张拉设备未经校验
盖梁是指桩柱墩墩帽，除装配式的以外，需要现场立模浇筑。现浇混凝土盖梁施工应控制好模板设计、支架搭拆、预应力张拉三大环节的特殊点。
作为盖梁模板的支护系统，其立杆底部应有通长的槽钢或厚度不小于()的木板且上设有100mmX100mm钢板座垫衬。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
A.2/5
B.1/2
C.3/5
D.3/4
某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板
现浇混凝土墩台混凝土浇筑施工时，未经填土的台身施工高度一般不宜超过()以免偏心引起基底不均匀沉陷。
A.1m
B.3m
C.4m
D.5m
某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板
现浇混凝土墩台混凝土的浇筑采用插入式振捣器时，应插入下层混凝土()。
A.50～100mm
B.70～150mm
C.100～200mm
D.150～250mm
某城市桥梁工程下部结构施工中，对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、支架搭拆、钢筋绑扎、混凝土浇筑等环节的工作。绘制了模板总装图，但是在验算模板挠度时，发现结构表面外露的模板挠度大于模板构件跨度的1/400，为了不影响模板过度变形，负责人只好重新配置模板
搭拆扣件式钢管脚手架()是第一位的。
A.技术
B.时间
C.长度
D.安全
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燃气管道管顶（）以上的回填土可采用小型机械压实。
下列不属于定向钻扩孔施工时应控制的因素是（）。
无粘结预应力筋布置安装说法错误的是（）。
下列关于无粘结预应力筋施工的说法中，错误的是（）。
下列关于无机结合料基层施工的说法，正确的是（）。
下列检测项目中，不属于无机结合料稳定基层质量检验项目的是（）。
大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床宜使用（）。
下列关于模板、支架拆除的说法错误的是（）。
采用硅酸盐水泥浇筑的大体积混凝土，高温期湿润养护时间不得少于（）天。
垫隔土工布加固地基时，当采用缝接法连接，粘接宽度不小于（）mm。