单项选择题发动机不正常属于点火系故障的现象中,“高速断火”的原因是()。

A.点火正时不对,断电触点间隙过大
B.点火过早
C.火花塞热值偏高
D.高压线漏电或插错


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1.单项选择题发动机不正常属于点火系故障的现象中,“加速断火与熄火”的原因是()。

A.点火过早
B.点火过迟,电容器短路
C.高压线插错
D.低压电路断路

2.单项选择题发动机不正常属于点火系故障的现象中,“回火”的原因是()。

A.点火过早
B.点火过迟
C.电容器损坏
D.分电器齿轮磨损,高压线漏电

3.单项选择题发动机不正常属于点火系故障的现象中,“怠速不稳,无怠速”的原因是()。

A.电容器和高压线圈性能不佳
B.低压电路断路
C.点火过早
D.电容器损坏

4.单项选择题启动机不转的原因之一是()。

A.启动传动装置失灵
B.轴承松旷
C.飞轮或启动机啮合齿轮磨损严重
D.电枢同磁极严重碰擦

5.单项选择题启动机转动无力的原因之一是()。

A.启动开关接触不良
B.激磁绕组断路
C.继电器触点烧蚀
D.启动传动装置失灵

6.单项选择题启动机的()由铁芯和激磁绕组组成,固定在机壳的内壁上。

A.传动机构
B.电枢
C.换向器
D.磁极

7.单项选择题EQ1090汽车启动机的换向器若失圆超过(),应进行修理。

A.0.05mm
B.0.04mm
C.0.03mm
D.0.02mm

8.单项选择题诊断汽油发动机点火系高压电路故障时,应检查()。

A.断电触点是否完全张开
B.触点间隙是否符合标准
C.点火开关是否打开
D.仪表指示是否正常

9.单项选择题调整发动机点火正时时,摇转曲轴,使一缸活塞处于()上止点。

A.进气冲程
B.压缩行程
C.做功行程
D.排气冲程

10.单项选择题调整发动机点火正时时,首先()。

A.确定一缸活塞压缩行程上止点
B.确定分火头所指方向
C.按标准调整分电器间隙
D.确定化油器供油时间