A.接收调度命令,并检查控制台显示状态
B.确认故障道岔区段无进路锁闭光带,进行故障道岔单独转换试验
C.向手摇道岔人布置列车运行路径及道岔开通方向
D.向通号公司生产调度室报修,向分公司生产调度室、站区、值班站长报告现场情况
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A.15秒、90秒、15秒
B.20秒、100秒、20秒
C.25秒、110秒、25秒
D.30秒、120秒、30秒
A.单开道岔、双开道岔
B.单开道岔、复示交分道岔
C.单转辙机道岔、双转辙机道岔
D.联动道岔、单动道岔
A.检查空闲情况,继续试验办理进路
B.现场手摇道岔
C.检查全站封锁状态,并解除
D.检查道岔单锁状态,并解除
A.信号控制台处于引导总锁状态
B.道岔转辙机出现故障
C.计轴(轨道)区段故障
D.信号机灯丝断丝
A.反方向运行列车
B.站后折返列车
C.车站与折返线间运行的列车
D.出站信号机故障时发出的列车
A.Z1
B.Z2
C.SQ2
D.F1
A.无需取消,列车经过引导进路后,可自动解锁
B.使用总取消+进路始端方式解锁
C.使用总人解+进路始端方式解锁
D.使用区故解+进路始端方式解锁
A.调度命令
B.绿色许可证
C.行调指示
D.电话电报号码
A.出站信号机
B.防护信号机
C.反向阻挡信号机
D.区间分界点信号机
最新试题
甲站进行的下列作业不能异地注销的是()
甲站的施工无需与行调核对,综控员可依据施工计划直接受理()
站控状态下,综控员发现信号控制台上进路区段空闲,但所有进路都无法排列,所有道岔都被强制锁闭,无法扳动,是下列哪些原因导致的()
当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。
取消引导进路的操作方法是()
手摇道岔完毕,具备发车条件后,对于出站信号机防护的道岔应()
气体灭火保护房间发生火灾后,气体灭火系统恢复工作应由()进行。
对道岔进行人工加锁前,需确认()后,用钩锁器将密贴一侧的尖轨和基本轨加锁,加锁后钥匙由()保管。
按电话闭塞法行车时,一般情况下,停用()
AFC系统车站终端设备由自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动查询机、便携式验票机等组成。