中国标准动车组司机控制器上集成自复位按钮，用于实现操纵模式切换。

CRH380B型动车组三键复位操作，首先断主断、降弓，然后同时操作“（）”，“主断路器断”、“暗远光照明开关”三个开关，并保持6秒钟以上。

当CRH380B型动车组EOAS系统主机出现故障故障时，随车机械师应在在电气柜内部复位空开=（）。

CRH380B型动车组占用端牵引单元两个CCU均失效时，会触发（）。

CRH5型动车组途中出现安全环路断开导致紧急制动不缓解故障时，重建安全环路的步骤正确的是（）。

CRH380A（统）型动车组试验项目完成后对制动管路进气口、踏面清扫装置进气口进行防（禁止使用内嵌式防护）。

CRH2型动车组在进行落车作业中，检查牵引电机软风道外观状态，若出现穿透性破损需更换。

CRH2型动车组复位紧急制动时，需将制动手柄置于（）位。

CRH5型动车组牵引辅助变流器中，脉冲整流器的控制目标使输入功率因数高，其功率因素值接近（）

转向架尺寸调整设备使用前要按规定进行设备点检，使用过程中做好监控和防护。