A.假定它是不真实的无需报告
B.假定它是真实的并在48小时内报告
C.假定它是真实的并毫不迟疑的报告
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A.船旗国主管机关
B.沿海国政府
C.船长及船员
A.船舶安全内审
B.船舶保安内审
C.控制人员及物品上船
A.此类海盗攻击在每年全球海盗攻击案件中数量最少
B.此类海盗攻击大多发生在内海甚至海岸线附近
C.他们通常对所劫持的船舶进行翻新
A.多人次、无规律
B.多人次、有规律
C.固定人次、有规律
A.由公司指定的在船上负责船舶保安并对船长负责的人
B.由公司指定负责确保船舶保安评估得以开展,船舶保安计划得以制定、提交批准、而后得以实施和维持的人
C.由公司指定的在船上负责船舶保安并对公司负责的人
A.任何保安威胁
B.任何破坏保安的可疑情况
C.任何保安威胁或破坏保安的可疑情况
A.适当防范性保安措施
B.附加防范性保安措施
C.特定防范性保安措施
如船舶(),船舶保安员应将船舶发生的保安事件向港口设施保安员通报,请求港方协作。
①靠泊
②抛锚
③航行
A.①~③
B.①②
C.①③
A.公司保安员
B.船舶保安员
C.船长或船舶保安员
A.武装骚乱
B.自杀式袭击
C.恐怖袭击
最新试题
()属于世界上最凶残的海盗。
实施某一新措施会给操作上带来很大的困难并耗资巨大,则应认为该措施是()
危险物质通常具有()等特点。①作用快②威力大③破坏性强
船舶保安计划(SSP)中的应急反应规定,是确保最大限度的减少对()造成的损失。①人员②船舶③港口设施
()不是船舶保安敏感信息。
()是船舶保安敏感信息。
沿海国政府应评估海盗攻击船舶的性质,对过往船舶提出()
为降低船员受伤害的风险,船长在()前提下可也海盗谈判。①保证船舶安全;②保证人质安全;③保证货物安全;④保证海盗尽早离船。
船舶保安应急反应计划旨在向()提供能够处理船舶在遭遇保安威胁或因保安事件而遭受破坏时做出响应的程序。
船舶保安员(SSO)应负责保管()