船体结构加强的部位是（）
①尾柱结构肋距增加
②龙骨部位增加纵向强度
③舷侧部位加厚甲板边板
④舷顶列板中部加厚
⑤舭部舭龙骨加厚

在舱底，每一双层底分舱中舱底塞通常设置要求（）
①在中桁材或中内龙骨两侧
②在距每一分舱后端的水密肋板附近
③不得开在平板龙骨上
④在每一分舱前端水密肋板附近

关于甲板部的修船范围及相关叙述正确的是（）
①系泊设备：包括吊杆、桅、起重柱、起货机、滑车、各转动轴、羊角、地令和眼板等
②救生与消防设备：包括吊艇架、救生艇（救生筏）架，各种救生用品的支架，各种固定消防系统的管路，消防用品的支架等
③起货设备：包括系缆桩、导缆设施（孔钳等）、绞缆机械和缆车等
④锚设备：包括锚、锚链、锚链筒、锚链管、锚链舱、制链器、弃链器和锚机等

修船完工后的密性试验方法有（）
①灌水试验
②冲水试验
③充气试验
④煤油试验
⑤淋水试验

对于纵骨架式船体结构，下面（）说法正确。
①纵向构件尺寸大
②增加了船舶的自重
③能充分利用舱容

关于甲板结构中支柱的说法正确的是（）
①其作用是支撑甲板骨架，保持船体的竖向形状
②货舱内支柱的数目应尽可能少，以免妨碍装卸货物
③通常用四根支柱设置在舱口的四角或用两根支柱设置在舱口端梁的中点，支柱的下端应支在船底纵桁与肋板的交叉点上
④如果有下层甲板，则上、上支柱应处于同一条垂线