A.高通滤波器
B.低通滤波器
C.宽带滤波器
D.都不是
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A.放大器
B.显示器
C.滤波器
D.鉴幅器
A.方波
B.正弦波
C.两者都可以
D.两者都不可以
A.相位
B.幅度
C.频率
D.以上三种
A.100
B.200
C.300
D.400
A.60
B.70
C.80
D.50
A.降低
B.增加
C.不变
D.正弦变化
A.与缺陷的主平面共面
B.与缺陷的主平面垂直
C.与缺陷的主平面平行
D.线圈中电流相位差90°
A.剩余磁感应强度
B.矫顽力
C.磁滞回线
D.磁化强度
A.对涡流无影响
B.增大涡流透入深度
C.减小涡流透入深度
D.使涡流透入深度减小到某一最小值,然后当试样达到磁饱和时,透入深度又增大到最大值
A.检测频率降低
B.线圈电感降低
C.线圈电阻降低
D.上述三项都对
最新试题
铝热焊焊接钢轨端头()范围内无任何钻孔,端头从未被气焊或电焊过。否则将导致焊头质量不合格。
气压焊焊前钢轨端面打磨,表面粗糙度应控制在()以内和端面与钢轨纵轴线的垂直度公差在0.15之内。
钢轨手工检查的范围包括各种养护不良或容易产生伤损的钢轨接头,包括()
钢轨水平裂纹、斜裂纹和螺孔裂纹都可用()的方法进行鉴别。
焊缝轨腰双探头探伤对缺陷的定量是根据回波起点到终点刻度尺的移动距离确定,该值精确度受()等因素影响。
材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在()等缺陷,在列车重复载荷的作用下,逐渐扩展而形成有害的伤损。
道岔连接部分导曲线的平面形式一般采用()。
气压焊中的过烧的主要特征是(),原因是回热温度过高。
渗透探伤只能检测开口于表面的缺陷,且不能显示缺陷深度及缺陷内部的()。
爬坡受试件表面()的干扰较少,有利于探测表面下的缺陷。