A.在高温下所谓“热崩溃”呈细粉随烟气排出，叫做“烟囱损失”
B.再生器的旋风、翼阀故障，引起跑损，叫“设备跑损”
C.反应操作不好，油浆含固量增大，外甩出装置叫“反应跑损”
D.催剂严重污染，活性降低，需要卸出部分平衡剂，用新鲜剂置换，叫“人为损失”

A.关闭干气出装置阀门，保持系统压力
B.控制各塔器、容器液位
C.保持吸收系统三塔循环正常
D.产品不合格时联系罐区换罐
E.冬季紧急停工加强防冻防凝检查

A.降低处理量
B.降回炼油及回炼油浆量
C.流化烧焦时，防止超温，防止二次燃烧
D.提高掺炼比

A.将油气和催化剂在离开提升管后迅速分离开，避免过度的二次裂化和氢转移等反应
B.让大部分反应油气直接从旋风分离器导出，减少沉降器内的热裂化反应和缩合反应，降低干气产率，减少沉降器内的结焦
C.降低分离的催化剂夹带的油气
D.提高产品的质量

A.脱吸塔冲塔
B.脱吸塔进料流量变化
C.脱吸塔底温度变化
D.脱吸塔压力变化

A.吸收塔浆液循环无法保证时，立即将烟气切除烟气脱硫系统
B.烟气脱硫系统排放污水严重超标，一时无法将其降低时，应立即将烟气切除脱硫系统
C.澄清器底部排渣系统故障，一时无法恢复正常时，应立即将烟气切除脱硫系统
D.其它导致烟气脱硫装置不能正常投用的原因

A.再生器压力突然上升
B.再生器温度下降
C.沉降器温度上升
D.外取热器汽包产汽量突然下降

A.再吸收塔中用再吸收剂将汽油组分吸收下来
B.增加汽油收率并减少干气带油
C.再吸收塔以轻柴油做吸收剂
D.再吸收塔温度利于再吸收操作

A.抗金属污染
B.焦炭和氢气选择性
C.水热稳定性
D.耐磨性能
E.重油转化能力
F.良好的汽提性能

A.重油含氢量较高
B.重油中重金属、残碳、硫及氮的含量比直馏蜡油高
C.重油在催化剂作用发生裂化反应生成氢气和焦炭
D.重油在催化剂作用下发生脱碳和脱氢反应，吸附在催化剂上的重金属加速了脱氢生焦过程