A.改良3/4冠固位体
B.桩核冠固位体
C.套简冠固位体
D.半固定桥
E.增加基牙

A.双端固定桥
B.单端固定桥
C.半固定桥
D.马里兰桥
E.活动义齿

A.扩大唇面近远中邻间隙
B.加大桥体唇面突度
C.酌情添加一较小的人工牙
D.桥体唇面制作横向的发育沟纹
E.如缺失牙为前磨牙，可将桥体颊面的颊嵴向近中移动

A.进行完善的牙周治疗
B.适当增加基牙
C.后牙固位体尽量设计龈上边缘
D.减轻桥体所受力
E.戴用自凝树脂暂时桥观察，待牙周条件改善之后换作永久性修复体

A.与全冠固位体相比，部分冠固位体需磨除的基牙牙体组织少，能够提高基牙抗力
B.嵌体固位体能有效预防基牙继发龋的发生
C.双端固定桥两端固位体固位力应接近
D.多基牙的固定义齿宜采用嵌体固位体
E.死髓基牙均应采用根内固位体设计

A.完善的根管治疗
B.采用桩核冠固位体
C.增加基牙，分散力
D.减小牙体预备量以增加基牙抗力
E.采用可动连接体以缓冲力

A.中深龋坏患牙
B.扭转错位牙
C.髓角高尖的年轻恒牙
D.向缺牙间隙倾斜的牙齿
E.牙体大面积缺损患牙

A.老年患者，牙槽骨吸收不超过根长1/3
B.老年患者，余留牙动度不超过Ⅰ度
C.拔牙后3个月，拔牙创未完全愈合，牙槽嵴吸收未稳定
D.缺牙区毗邻牙牙髓病变已行完善的根管治疗
E.对颌牙伸长导致缺牙间隙龈高度过小，而能够采取措施调磨短对颌伸长牙

A.固定桥受力时产生的杠杆作用
B.牙尖斜度、覆程度
C.固位体固位差，固定桥稳定性也差
D.固定桥的桥体位于基牙固位体的支点线上时，固定桥的稳定性较好
E.固定桥的桥体位于基牙固位体的支点线以外时，固定桥的稳定性较差

A.摩擦力、粘结力、重力
B.摩擦力、粘结力、约束力
C.摩擦力、粘结力、大气压力
D.摩擦力、粘结力、吸附力
E.摩擦力、吸附力、大气压力