A.必须要有一份多式联运合同和使用一份包括全程的多式联运单据并由一个多式联运经营人对全程运输负责
B.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
C.必须是国际间的货物运输
D.必须是全程单一的运费费率
E.分别使用各自的运输单据

A.以签发运单来确认
B.无运单不影响运输合同的成立及有效性
C.是进出口货物通关的重要凭证
D.自双方当事人签字或盖章时成立
E.必须是货主才能确认

A.由发送国铁路代表参加运送货物的各国铁路同发货人之间订立的运送契约
B.参加国际铁路货物联运者，享有相应的权利和义务
C.它对铁路和收发货人都具有法律效力
D.只对铁路承运人具有法律效力

A.国际货约
B.国际货协
C.国际客协
D.统一货价
E.国际铁路运输规程

A.速度较快
B.运载量较大
C.容易受气候条件的影响
D.连续性差
E.以上都是

A.海洋运输
B.公路运输
C.铁路运输
D.航空运输
E.多式联运运输

A.作废
B.不作废
C.视提单种类决定
D.视合同的约定

A.需要提单
B.不需要提单
C.视提单的种类而定
D.经营人决定

A.交付货物的地点
B.货物的外表状况
C.表示该提单为可转让或不可转让的声明
D.货物的成本

A.运输费用
B.装运港包干费用
C.中途港的中转费用
D.A，B，C项内容相加