单项选择题《国际船舶载重线公约》规定,船舶两舷相应于该船所在季节及其所在区域的载重线,不论在出海时、在航行中或在到达时()。

A.可以适量被浸没 
B.均不应被浸没 
C.可以短时被浸没 
D.船长可根据船舶所航行的区域及航线的距离来决定可浸没的范围


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1.单项选择题国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成,责任主要在于()。

A.船员 
B.船舶条件 
C.环境条件 
D.公司管理

2.单项选择题为了提高船舶的营运效益,船长可根据具体情况考虑是否需要安排加班,只有(),才可以考虑安排加班。

A.当加班所增加费用低于因加班而带来的效益 
B.进行加班以后的生产环节能顺利衔接 
C.A或B 
D.A+B

3.单项选择题以下不属于驾驶船舶过失的是,()。

A.违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故 
B.船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故 
C.恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞 
D.主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

4.单项选择题巴黎备忘录组织在PSC检查报告中采取行动的代码“A”的含义是()。

A.滞留缺陷 
B.纠正缺陷 
C.开航前纠正 
D.下一港纠正

7.单项选择题根据我国海商法和保险法,被保险人对保险人没有()义务。

A.危险增加时的通知 
B.出险前的告知 
C.出险时的通知 
D.出险后的施救