A.降低，降低
B.降低，升高
C.升高，降低
D.升高，升高

A.通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量
B.由于节流作用，提高了气体的吸人压力和密度，故理论上可以进行连续无级的调节压缩机的流量
C.当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降
D.当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加

A.转速调节
B.吸气节流调节
C.停转调节
D.初温调节

A.喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类
B.在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动
C.带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机中
D.为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，可以联合使用这两种系统

A.为防止大颗粒的物质进入压缩机，通常在无油螺杆压缩机的吸气消声器后装设吸气过滤器
B.为防止停机时气体倒流而导致的压缩机反转，机组中还应装设单向阀
C.单向阀都装设在压缩机的吸气侧
D.无油螺杆式压缩机机组系统主要包括电动机、联轴器、增速齿轮、压缩机、润滑油系统、消声器、旁通调节系统等

A.从理论上讲，在没有热损失的情况下，由于被压缩气体吸收了功，从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度
B.在实际过程中，热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出
C.被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关
D.被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关

A.在低转速螺杆压缩机中气体泄漏是影响压缩机性能的主要原因，可分为内泄漏和外泄漏两种
B.实际气体流动时，不可避免会存在沿程阻力损失和局部阻力损失，若气体在流动过程中存在压力脉动，这种损失会更大
C.气体进入压缩机时，会与机体发生热交换，使吸气结束时温度升高
D.在绝大多数的螺杆式压缩机中，常向工作腔内喷入具有一定压力的液体，这些液体具有冷却、密封、润滑和降噪的作用

A.喷油螺杆空气压缩机分为滑动式和移动式两种
B.螺杆式制冷压缩机都采用油脂润滑的方式运行
C.喷油螺杆工艺压缩机用来压缩各种工艺流程的气体，包括CO2、N2等
D.喷水螺杆压缩机与喷油螺杆空气压缩机结构大致相同

A.空气压缩机
B.制冷压缩机
C.工艺压缩机
D.喷油压缩机

A.可靠性高，零部件少，没有易损件，因而运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4～8万小时
B.动力平衡性好，机器可平稳的高速工作
C.排气量受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率
D.多相混输，转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等