单项选择题集装箱空箱的调运主要是由于()。

A.管理不规范
B.贸易顺差
C.进出口不平衡
D.承运人调度失控


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3.多项选择题下列各项不属于公路运价种类的是()。

A.差别运价
B.普通货物运价
C.一般货物运价
D.区域运价

4.问答题

选择最合适的运输方式和承运人运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体来讲,运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动,实现物流的空间效用。从运输作为物流系统的一项功能来说,运输主要包括生产领域的运输和流通领域的运输。根据用户对产品的运输形式及包装等方面的要求不同,因此细化的物流运作程序也不同。从某一产品接到订单开始到发送至用户手中为止,一般主要过程包括以下步骤:备料-生产-产品-包装-仓储-搬运-出厂-运输(公路/铁路/海运/空运/管道)-港、站堆存-运输-用户。某外资公司在我国银川石嘴山收购了一家碳化厂,需要将产品通过铁路运至天津新港装船,再经海运运销东南亚和欧洲及世界各地。
为了将产品运送到目的地,满足客户的需求,同时使本公司获取最佳经济效益,可以有多种运输形式供选择:(1)采用集装箱进行门到门运输,即产品出厂直接装箱,经铁路运输至天津新港,装船海运至目的地。这是一种最佳的运输方式,也是一种费用最高的运输方式。其优点是操作简单,货损少,减少运输污染;而在实际操作中,铁路调箱困难,增加铁路空箱运输。(2)先采用铁路散装将产品运至天津新港,再装集装箱海运至目的港。虽然散装铁路运输有部分货损,但避免了铁路运空箱的高额损失,从经济效益角度出发应是可行的。(3)全程散装经铁路、海运至目的港。在高度重视装卸效率和环保的今天,此方案显然是不适宜的。由于运输形式多种多样,该外资公司的业务人员拿不定主意。于是,请示其主管人员定夺,主管人员没有正面回答他的问题,只是告诉他,可以根据具体的实际情况从实际出发,从本公司的角度选择最可行的运输形式。
在选择承运人时,该公司的业务人员又遇到了难题。物流公司提出了三种操作模式:(1)以货主为核心,组织铁路、海运运输。(2)以铁路或海运承运人为核心,组织货源,安排运输。(3)以第三方货运代理为核心,组织货源并安排全程运输,实行全程"一条龙"服务。该公司的业务人员分析,在整个物流过程中,存在着货主和承运人,由于各自具备的实力不同,致使其所处的地位不同。货主的优势在于有实实在在的货源,而承运人则有物流必备的运输工具,作为第三方的货运代理可以提供沟通货主与承运人的各种服务,他们各司其职,发挥各自的能力,共同完成一个物流程序。究竟哪种组织形式最好,能使公司认可、客户满意、物流企业全心全意,该公司的业务人员正在思索着。怎样能够充分发挥各种优势,创造最大效益?请您帮助业务人员想一想。请分析下列问题:

假如你是该公司业务员,你将如何选择?为什么?

6.多项选择题铁路运费按适用范围划分可分为()。

A.普通运价
B.整车运价
C.国际联运运价
D.特定运价

10.多项选择题按保险实施的形式划分,可将运输保险分为()。

A.自愿保险
B.责任保险
C.保证保险
D.强制保险

最新试题

编制货物运输计划的依据是什么?

题型:问答题

(1)造成这样的问题,反映在物流运输中是什么原因?(2)什么是合理运输?(3)影响合理运输的因素有哪些?

题型:问答题

简述公路运输的显著特点。

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公路发运,根据发运货物的重量、性质、体积分为()。

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论述影响运输合理性的因素。

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若要变更运输计划应符合哪些规定?

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简述管道运输的特点。

题型:问答题

论述空运货物的运输方式。

题型:问答题

编制货物运输计划的依据是()。

题型:多项选择题

上海有一批重量为62吨的百货商品,其中重货30吨,轻货32吨,共136立方米。用海铁联运方式,经由大连,换装两节整车,其中一节50吨棚车装82立方米,一节30吨棚车装54立方米,运往哈尔滨。从沿海运价里程表中,查得上海至大连为558海里;从铁路运价里程表表中,查得大连至哈尔滨为944公里;从水路运价分级表中,查为8级;从铁路运价分号表中查为整车9号;从北方沿海联运运价率表中,查为7.38元/W/M;从铁路整车运价表中,查为21.10元/吨,按联运优惠规定,可获得铁路运价15%的让利。且水路按货重计重;铁路按标重计重。请计算:(1)该批货物的联运运费。(2)若根据现行沿海港口货物装卸费率表,此批百货在上海地区船、车作业交会点的费率为0.85元/W,则此批货物在上海的装船费是多少?(3)若根据铁路整车货物装卸费率表,该批货物费率号与两区交会点的费率为0.77元/吨,其计量数值按货物实重计量,则该批货物在哈尔滨的卸车费是多少?

题型:问答题