A.查表按货物比重计费
B.按两者运费的各半相加
C.选择其中收取运费较高者
D.选择其中较低者
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A.按不同货物种类
B.按不同货物等级与配载
C.按不同货物运往不同区域
D.不分货物种类、等级、货量,按箱收取
A.货物比重
B.体积
C.体积和重量计费为高者
D.每立方米折算为333kg
A.普通运价
B.发到基价
C.基准运价
D.基本费率
A.差别化
B.定制式
C.不同
D.按地区级差
A.直线法
B.表上作业法
C.图上作业法
D.吨千米收入与支出对比法
A.货运客户开发计划
B.货物运输量计划
C.运输工具计划
D.运输工具运用计划
A.运输合同→托运单→行车路单→货票
B.托运单→货票→提货单
C.托运单→装货单→货票→提货单
D.提单→装货单→运费单→到货通知单→提货单
A.诉讼
B.仲裁
C.上诉
D.申请扣押对方资产
A.支付税金
B.承担与航行有关
C.支付船舶修理费和保险费
D.承担提前退租金的罚金
A.统一费率表
B.不同货种,不同航线费率表
C.公布运价
D.协商运价
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按保险实施的形式划分,可将运输保险分为()。
假如你是该公司业务员,你将如何选择?为什么?
论述运输合理化的途径。
(1)造成这样的问题,反映在物流运输中是什么原因?(2)什么是合理运输?(3)影响合理运输的因素有哪些?
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论述影响运输合理性的因素。
上海有一批重量为62吨的百货商品,其中重货30吨,轻货32吨,共136立方米。用海铁联运方式,经由大连,换装两节整车,其中一节50吨棚车装82立方米,一节30吨棚车装54立方米,运往哈尔滨。从沿海运价里程表中,查得上海至大连为558海里;从铁路运价里程表表中,查得大连至哈尔滨为944公里;从水路运价分级表中,查为8级;从铁路运价分号表中查为整车9号;从北方沿海联运运价率表中,查为7.38元/W/M;从铁路整车运价表中,查为21.10元/吨,按联运优惠规定,可获得铁路运价15%的让利。且水路按货重计重;铁路按标重计重。请计算:(1)该批货物的联运运费。(2)若根据现行沿海港口货物装卸费率表,此批百货在上海地区船、车作业交会点的费率为0.85元/W,则此批货物在上海的装船费是多少?(3)若根据铁路整车货物装卸费率表,该批货物费率号与两区交会点的费率为0.77元/吨,其计量数值按货物实重计量,则该批货物在哈尔滨的卸车费是多少?
编制货物运输计划的依据是什么?