在ESP系统中，（）居于核心，它记录所有绕车辆垂直轴方向的转动。

火花塞电极和内部有油性沉积物，通常是（）所致。

假如更换完新的合适的机油后还是机油压力过高，再对（）传感器进行检查更换。

通过微处理器对（）进行分析，ESP才具有了稳定车辆的效果。

柴油机高压共轨系统采用（）燃油计量原理。

ESP的具体作用是（），在车辆和地面间还有附着力的前提下，保证车辆的方向操纵性。

（）是通过诊断仪，借助冷却液温度传感器的输出信号，来判断冷却液的实际温度。

目前，混合动力汽车采用的动力耦合方式中不包括（）。

（）是根据光从排气中透射的程度来确定烟度的方法。

（）能够根据汽车转向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，以适应当前的转向角，为驾驶人提供最佳可见度。