在车孔时，如果车刀安装得高于工件中心，其工作前角增大，工作后角减小。

采用双重卡盘车削偏心工件时，在找正偏心距的同时，还须找正自定心卡盘的端面。

在车削细长轴和薄壁件时，硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°，副偏角是6°～10°。

在车刀上磨出的过渡刃有利于延长车刀寿命，降低已加工表面粗糙度值，提高已加工表面质量。

微量车削时，可取较大的刃倾角，目的是使切削刃锋利。

断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。

用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时，工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。

粗加工车刀，可取刃倾角小于0°，以使刀具具有较高的强度和较好的散热条件，并使车刀在切入工件时刀尖免受冲击。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。