微量车削时，可取较大的刃倾角，目的是使切削刃锋利。

精铰时，导向垫由硬质合金制作，可避免擦伤孔的表面。

车镁合金时刀具刃磨要锋利，防止刀具和工件间摩擦力过大而引燃工件材料。

车削细长轴时，为了减小刀具对工件的背向力，应尽量增大车刀的主偏角。

断续车削、工件表面不规则、冲击力大时，应取正的刃倾角。

在单动卡盘上，用百分表找正偏心圆，一般可使偏心距公差达到0.02mm以内。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

粗车低碳钢，在进给量大于0.3mm/r时，硬质合金车刀的合理后角约为8°～10°。

用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时，工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。

铜合金虽然切削性能好，但其线膨胀系数大，工件的热变形大。