每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。

交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压只有一种选择。

中压总线的电压为380VAC。

电动列车制动电阻采用条形电阻。

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。

半永久车钩具有电气钩头。

每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

网压表接受的是电压信号。

热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜。