电动列车制动电阻采用条形电阻。

VCU用于牵引设备功能及列车控制功能的高级别控制。

交流接触器的动作动力来源于交流电磁铁，电磁铁由两个「山」字形的幼硅钢片叠成，其中一个固定，在上面套上线圈，工作电压只有一种选择。

每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收和终端制动需求信号和其它车辆信号。

在通风模式下，供风温度基于客室内及风道温度进行控制。

可擦写存储器不可通过RS232进行程序的编写。

PWM逆变器的相电压最大的幅值取决于中间电路电流。

热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜。

当司机按下开门按钮，开门信号将传给列车控制单元。

网压表接受的是电压信号。