每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是110VDC。

电动列车制动电阻采用条形电阻。

速度传感器提供控制系统信号的选取、转换和传输。

磁电式传感器的基本原理是电磁感应原理。

小容量直流接触器采用立体布置结构。

车辆进行手动牵引的条件是方式方向手柄在ATO位置.

假设方式方向手柄处于前进位置、警惕按钮被司机按下，那么在车辆静止情况下，警惕按钮继电器得电的条件是速度>0继电器得电。

制动控制器用来控制车辆的电力牵引和制动模式。

主控制手柄由主控钥匙开关驱动。