司机操纵气喇叭按钮控制气喇叭电磁阀。

当司机按下开门按钮，开门信号将传给列车控制单元。

每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。

主控制手柄由主控钥匙开关驱动。

列车空调系统风道使用的温度传感器是NTC。

热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜。

牵引箱风扇故障被确认后，牵引控制单元封锁PWM逆变器。

方式方向手柄是用来选择运行方向、转换为自动运行模式和编码手动运行模式。

电动列车制动电阻采用条形电阻。

来自牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成热能。